Şirket Personelinin Servis Araçları İle Taşınması Risk Analizi

nestai

Çalışkan Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
6 Ara 2011
Mesajlar
92
Tepki puanı
410
Medeni hal
Bekar
Meslek
Uzman (A)
Eksik olduğunu düşündüğünüz noktaları paylaşırsanız sevinirim.
 

Ekli dosyalar

  • Şirket Personelinin Servis Araçları ile Taşınması Risk Analizi.pdf
    1.2 MB · Görüntüleme: 11,530

Tolga_34

Deneyimli Üye
Vip Üye
Katılım
4 May 2012
Mesajlar
493
Tepki puanı
1,841
Medeni hal
Bekar
Meslek
Uzman (C)
Elinize sağlık çok güzel bir risk analizi olmuş.
Eksik demeyelim, :) ilave edilebilecek bir iki husus yazmak istedim.

Sürücünün Sağlık Yeterliliği/Durumu ( periyodik sağlık kontrollerini yaptırmış olması)
Araç kullanırken alkolü olmaması, konsantrasyon bozukluklarına neden olabilecek ilaç kullanmıyor olması,
Araç içinde yolcular ile birlikte eşya taşınmaması (özellikle sabitlenmemiş eşyalar, ani fren durumunda yolculara zarar verebilir)
Araç park usulleri (Trafiği engellemeyecek şekilde yol üzeri parklar, iş yeri otopark sahasına giriş-çıkış usulleri)
Aktif yollarda yolcu indirme/bindirme emniyet usulleri
Araç geri park ikaz sistemi (Araç Donanım Eksikliği bölümüne yazılabilir)
 

nestai

Çalışkan Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
6 Ara 2011
Mesajlar
92
Tepki puanı
410
Medeni hal
Bekar
Meslek
Uzman (A)
Teşekkür ederim Tolga Bey. Ekleyeceğim söylediklerinizi. Çok sağolun
 
I

izmir

Guest
Neşe Hanım güzel bir çalışma olmuş....

Benim de ilk incelediğimde aklıma ilk gelenler şunlar oldu:
1 - Araç sigortalarının tam olması (Trafik-Koltuk-Kasko)
2 - Acil durumlar için araçta su bulundurulması
3 - Vardiyalı çalışmalarda (8 saatten fazla aynı sürücünün çalışmaması) çift sürücü kullanılması
4 - Seyir halinde cep telefonu kullanılmaması veya kulaklık kullanılması
5- Araç içindeki paspasların kancalı olması
6 - Sürücülere belirli periyotlarda trafik kuralları eğitimi tekrarı yaptırılması, kendi firmaları tarafından güvenli sürüş teknikleri eğitimi aldırılması, vs.
7- Servis araçlarının servise başlamadan min. 30 dk. önce çalıştırılarak olası arıza ve gecikmelerin önüne geçilmesi
8 - Karayolu durumu ve meteorolik durumun servis firması tarafından sürücünün cep tel. mesaj şeklinde iletimi
 

Kaan SAKA

TÜİSAG Kurucusu
Admin
Katılım
17 Ara 2010
Mesajlar
3,013
Tepki puanı
3,507
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (B)
Neşe Hanım güzel bir çalışma olmuş....
6 - Sürücülere belirli periyotlarda trafik kuralları eğitimi tekrarı yaptırılması, kendi firmaları tarafından güvenli sürüş teknikleri eğitimi aldırılması, vs.

Canan hanımın belirttiği bu nokta çok önemli. Şahsi fikrim olarak araç kullanan tüm personellerin onaylı firmalardan güvenli sürüş eğitimi alması gerekmektedir. Alınan eğitim 2 yılda bir yenilenmelidir. Böylece personelin araç kullanmaya elverişli olup olmadığı da anlaşılacaktır.
1 cana onlarca canı emanet ediyoruz. Gece gündüz yollara sürüyoruz. Aklımız kendilerinde kalmasın.
Bu konuyla ilgili sponsorumuzda olan A2b firmasını öneririm. Kendileri mobil olarak çalışmaktalar. Türkiyenin her yerindeki guruplara yerinde eğitim verip uygulama yaptırmaktalar.

İyi çalışmalar.
 

deniz sarıkaya

Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
15 Şub 2012
Mesajlar
14
Tepki puanı
86
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (A)
Merhaba;
Elinize sağlık şoförün ilgili SRC belgesinin olması ve psikoteknik testinin yapılmış olması da analize eklenebilir, diye düşünüyorum.
Bunun dışında serviste seyahat edenlerin de uyması gereken kurallar var bence;
- servis hareket halinde iken servis içinde dolaşılmaması,
- serviste arka koltuklarda (dörtlü yatarak değil, oturarak seyahat edilmesi. (bir bayan arkadaş uzanmış yatıyor, servis fren yaptığında da yere yuvarlanıyor, beli inciniyor ve tedaviye gönderiliyor.)
Başımıza geldiği için biliyorum..
İyi çalışmalar..
 
I

izmir

Guest
Kaan bey evet değiniz gibi çok önemli bir eğitim ve çok etkili oluyor.
İstanbuldan çalıştığımız Demir BÜkey ve İzmirde çalıştığımız Emin Direksiyonu ilgilenen arkadaşlara tavsiye ederim.
Defansis 1 ve Defansis2 şeklinde eğitimleri var ve çok ciddi çalışma parkurları kuruyorlar.
 

Selma

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
17 May 2012
Mesajlar
4
Tepki puanı
3
Elinize sağlık çok güzel bir risk analizi olmuş.
Eksik demeyelim, :) ilave edilebilecek bir iki husus yazmak istedim.

Sürücünün Sağlık Yeterliliği/Durumu ( periyodik sağlık kontrollerini yaptırmış olması)
Araç kullanırken alkolü olmaması, konsantrasyon bozukluklarına neden olabilecek ilaç kullanmıyor olması,
Araç içinde yolcular ile birlikte eşya taşınmaması (özellikle sabitlenmemiş eşyalar, ani fren durumunda yolculara zarar verebilir)
Araç park usulleri (Trafiği engellemeyecek şekilde yol üzeri parklar, iş yeri otopark sahasına giriş-çıkış usulleri)
Aktif yollarda yolcu indirme/bindirme emniyet usulleri
Araç geri park ikaz sistemi (Araç Donanım Eksikliği bölümüne yazılabilir)

Sigara içilmesinin yasaklanmasını da ekleyebilirsiniz. Zira ben bunun için çok uğraştım.
 

Kaan SAKA

TÜİSAG Kurucusu
Admin
Katılım
17 Ara 2010
Mesajlar
3,013
Tepki puanı
3,507
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (B)
Neşe hanım elinize sağlık. Bendende 5 madde ilave...

- Araçta malzeme taşınıyorsa, malzemeler ile yolcular arasında bölme yapılmalı. Kaza anında malzemeler fırlayarak yolculara zarar vermemeli.
- Yolcu taşınan tüm koltuklarda koltuk başlığı takılı olmalı. ( kaza anında boyun incilmesine karşılık )
- Lastik diş et kalınlığı en az 3mm olmalı
- Kış aylarında kar lastiği kullanılmalı.
- Araç ön camında görüşü engelleyecek nitelikte bir çatlak yada kırık bulunmamalı.
 

nestai

Çalışkan Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
6 Ara 2011
Mesajlar
92
Tepki puanı
410
Medeni hal
Bekar
Meslek
Uzman (A)
Ne güzel fikirler gelmiş... Ne demişler bir elin nesi var iki elin sesi var....
Risk Analizini söylediklerinizide ekleyerek revize edeceğim.
Diğer yaptığım risk analizlerinide paylaşacağım. Aynı şekilde devam edersek süper olacak.
 

nestai

Çalışkan Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
6 Ara 2011
Mesajlar
92
Tepki puanı
410
Medeni hal
Bekar
Meslek
Uzman (A)
Merhaba;
Elinize sağlık şoförün ilgili SRC belgesinin olması ve psikoteknik testinin yapılmış olması da analize eklenebilir, diye düşünüyorum.
Bunun dışında serviste seyahat edenlerin de uyması gereken kurallar var bence;
- servis hareket halinde iken servis içinde dolaşılmaması,
- serviste arka koltuklarda (dörtlü yatarak değil, oturarak seyahat edilmesi. (bir bayan arkadaş uzanmış yatıyor, servis fren yaptığında da yere yuvarlanıyor, beli inciniyor ve tedaviye gönderiliyor.)
Başımıza geldiği için biliyorum..
İyi çalışmalar..
Deniz Hanım dökümanı okumadan yazdınız sanırım mesajı. dörtlü koltukta yatarak gitmek dışında bahsettiğiniz her şey analizde mevcut...
 

deniz sarıkaya

Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
15 Şub 2012
Mesajlar
14
Tepki puanı
86
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (A)
Deniz Hanım dökümanı okumadan yazdınız sanırım mesajı. dörtlü koltukta yatarak gitmek dışında bahsettiğiniz her şey analizde mevcut...
Haklısınız, benimki biraz acele yazılmış bir cevap olmuştu. Silmek istedim ama geç kalmışım. :(
Tekrar ellerinize sağlık.
Kolay gelsin..
 

bünyamin yavuz

Çalışkan Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
31 Ocak 2012
Mesajlar
119
Tepki puanı
62
Meslek
Uzman (C)
Neşe hanım elinize emeğinize sağlık güzel bir konu paylaşmışsınız. Arkadaşlarda sağolsun paya destek verdiler. Risk analizine göz atınca ilk aklıma gelen diğer bölümlerdeki çalışmalarınızı da görmek olmuştu, paylaşımlarınızı bekliyor şimdiden teşekkür ediyorum.
 

dilekaltinok

Paylaşımcı Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
12 Ocak 2012
Mesajlar
212
Tepki puanı
715
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (A)
elinize sağlık Neşe Hanım, teşekkürler
 

ilker acar

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
21 Şub 2012
Mesajlar
4
Tepki puanı
3
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (A)
Elinize sağlık çok güzel bir risk analizi olmuş
 

rıfat çınar

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
22 Ara 2012
Mesajlar
2
Tepki puanı
0
Meslek
Uzman (C)
emeğinize sağlık çok işime yarayacak, teşekkür ederim Neşe Hanım
 

mgsoysal

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
15 Ocak 2013
Mesajlar
1
Tepki puanı
0
Meslek
Uzman (C)
Eksik olduğunu düşündüğünüz noktaları paylaşırsanız sevinirim.
Neşe hanım kısmen meslektaşız (jeoloji) hangisini önce okudunuz.ben de acaba makine müh.yada inşaat okusam mı diyorum tabi ömrüm yeterse..
 

DENİZ YILMAZ

Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
21 May 2012
Mesajlar
12
Tepki puanı
1
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (C)
elinize sağlık Neşe Hanım, teşekkürler .Çok güzel analiz olmuş.​
 

mehmetarslan

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
21 Ara 2011
Mesajlar
2
Tepki puanı
1
elinize sağlık Neşe Hanım, teşekkürler
deniz hanım merhaba ben sitede ılk defa onlıne durumdayım.anlaşılan o ki siz derya biz damlaymışız.bütün yazışmaları taradım tarafınızdan paylaşılan tüm dökümanları incelemek üzere indirdim.sizden ricam yarın bir süpermarkete risk analizi düzenlemem gerek varsa elinizde örnek bir çalışma paylaşırsanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Üst
!!! Reklam Engelleyici Tespit Edildi !!!

Reklam Engelleyici Kulladığınız Tespit Edildi !

Sitemiz geçimini reklam gelirlerinden kazanmaktadır. Bundan dolayı Ad Block gibi reklam engelleyicilerin kullanılmasına izin verilmemektedir. Anlayış göstererek bu site için reklam engelleyicinizi devredışı bıraktığınız için şimdiden teşekkür ederiz.

Devredışı bıraktım, siteyi gezmeye devam edebilirim.